「外汇储备排名」【贝恩云课堂】2021年,汽车行业是如何从“牛”变成“坤”的?

股票资讯  2021-04-16 20:09:44

2020年,受新冠肺炎疫情影响,汽车行业面临严峻挑战,国内汽车市场连续第三年处于下行区间。基于政策的不断推进和消费需求的不断释放,中国汽车市场自去年下半年以来呈现出升温趋势,逐渐形成“V型”反转趋势。

随着行业的逐渐复苏,传统汽车公司和造车新势力应该如何加大投入,布局电动车和自驾汽车,赢得移动旅行的未来?原始设备制造商和经销商如何优化销售模式,实现全渠道转型?汽车零部件企业如何提高R&D的投入产出,成为“效率之星”?

在这个云课堂上,我们特别邀请了贝恩汽车行业的资深专家来回答问题,帮助汽车行业在新的一年里从“牛”转向“坤”。

互动管理,产品和效果的整合;

对未来汽车销售模式的洞察

赵立强

贝恩公司全球合伙人,大中华区工业产品、制造和汽车业务主席

赵:在传统的销售模式中,原始设备制造商和分销商有各自的侧重点。原始设备制造商专注于品牌和产品。除了一些营销活动,与客户的直接沟通是有限的;经销商负责投资、建设和运营4S门店,储备资金和管理一线4S门店团队;4S店负责日常销售和售后服务管理,是线下最重要的客户联系人。

上述传统的汽车销售模式正面临着前所未有的考验:利润压力的上升、主要购车者消费习惯的改变、汽车消费者对个性化、无缝购物体验的追求,都在迫使汽车企业改变现有的销售业态,制定全渠道销售模式,提高销售效率。

未来汽车销售将实现真正的全渠道销售模式:线上渠道和线下渠道的功能区分更加清晰,两者相辅相成,有机衔接,贯穿消费者的整个购车旅程。同时,汽车公司也应该在实现全渠道销售模式的同时,采取快速敏捷的行动,通过新模式实现突破,如开发新能源汽车,赢得未来。

课外阅读

“汽车销售模式全渠道转型势在必行”

刘湘屏

刘香萍:作为全球最大的汽车消费市场,中国汽车市场经历了连续两年的销量下滑,行业上中下游长期承压,急需突破转型,寻求新的路径。

在新的全渠道销售模式下,传统汽车公司需要改变原有的业务特点,充分利用在线平台进行客户互动和运营,使原来单一分散的品牌营销和客户到商店的整合能够有效整合,全渠道无缝连接能够创造整合的线上线下客户体验,提高销售转化率。

为了帮助汽车公司在瞬息万变的市场中找到自己的定位,并通过全渠道模式转型抓住中长期发展机遇,我们建议汽车公司可以通过“CARE”规则:反馈跟踪、用户沉淀、需求刺激和用户管理来改进和不断优化客户运营系统。

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“汽车企业销售将转向全渠道模式”

拥抱未来,规划未来:

在汽车行业赢得两条新赛道

曾伟民

贝恩公司高级全球合伙人兼亚太区绩效改进业务主席

曾伟民:在新冠肺炎疫情的影响下,各国政府出台了电动汽车优惠政策,推动了汽车厂商的转型。鉴于此,我们预测电动汽车市场在2024年左右将出现从低速增长到高速增长的转折点,技术因素、成本因素、消费者接受度、充电基础设施建设和政府政策支持五个方面将对转折点的形成产生影响。

我们建议广大汽车厂商首先降低复杂度和成本,控制过高的成本;其次,通过订阅服务、灵活租赁服务等创新商业模式赢得新客户;最后,建立伙伴关系,积累电池技术和制造方面的专业知识。

目前对于一些传统汽车厂商来说,电动车改造后,将进入另一条轨道:自驾汽车。预计到2028年,自驾汽车的发展将开始加速,到2030年,自动驾驶网络汽车服务将成为城市移动旅行领域的盈利解决方案。未来无人驾驶主要有两种场景:私家车道路辅助驾驶和市区机器人出租车车队。

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“汽车工业,转折点来了”

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判断电动车和自驾车的拐点

夯实基础,释放潜力;

零部件企业战略转型指南

依平

贝恩全球合伙人

易萍:与美国相比,中国企业受新冠肺炎疫情影响较小,恢复较快。前100家零部件公司中有54%处于健康状态。一方面,全国百强零部件企业的头部集中效应明显,利润向头部企业转移,经营利润率高,杠杆率低,同时保证了R&D高水平的投入产出,从而突破了发展瓶颈。另一方面,尾部企业受到利润率低、杠杆率不匹配的约束,抗风险能力弱,给现金流管理和运营带来巨大压力。

值得注意的是,大部分零部件公司都找不到正确的道路,只有25%的公司是“效率之星”,即支出低于行业平均水平,而创造的价值高于行业平均水平。他们的差异化措施包括用情景规划取代预算编制;关注可以快速降低成本的领域;基于最坏的情况,降低盈亏平衡点;采用“零基础”方法,而不是基于现有结构进行优化;抓住并购机会。

在目前的情况下,汽车零部件企业要做好并不容易,需要做出艰难的选择:充分了解衰退和增长细分市场的业务暴露程度,并以此为基础制定全面的业务组合策略。

对此,我们建议企业首先着眼于制胜战略,即梳理战略,在战略重点上加倍投入,保护核心业务,有选择地投入第二引擎;二是合理配置战略资金,严格按照新战略配置R&D和资本支出;第三,在优秀的运营、销售和营销方面,要释放所有的潜力,不是在现有架构的基础上逐步优化,而是进行零基础分析。此外,备件企业必须在影响利润的关键领域进行大力创新,从功能创新到成本创新,通过优化卓越的运营和销售营销,充分释放企业的潜力。

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“干货回放!公益讲座第21讲:先进技术优势是零部件企业未来领先的关键|中国汽车报

*来自网络的媒体标志

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