「大学生买基金」阿尔斯通被通用电气(GE)收购阿尔斯通

股票资讯  2021-06-05 18:32:05

阿尔斯通是轨道交通、电力设备和输电基础设施领域的全球领先企业,业务遍及70多个国家和地区,员工超过10万人。阿尔斯通曾在水力发电设备、核电、常规岛、环境控制系统等能源领域拥有多项"世界第一"。

人们曾经说过,世界上每四个灯泡就有一个来自阿尔斯通的技术。阿尔斯通与另一家行业巨头美国通用电气公司在全球多个国家展开激烈竞争。

2004,德国的西门子想收购阿尔斯通,但被法国总统萨科齐拒绝,萨科齐拒绝了西门子和阿尔斯通的合并,最大的考虑是西门子和阿尔斯通的业务重叠度太高,两家公司的合并是可能导致大规模裁员,欧盟最高反垄断机构也可能否决西门子收购阿尔斯通

2006年,法国政府将阿尔斯通股份出售给法国最大的房地产/电信运营商布依格。2008年经济危机爆发,阿尔斯通也受到牵连,本就糟糕的经济形势更加恶化,一直依靠裁员和资产出售来增加现金流。自2008年以来,大多数沙持有人BouyguesCo.,Ltd.半公开出售阿尔斯通近30%25的股份。

实际上,有实力、需要收购阿尔斯通的买家并不多。以上是西门子和通用电气。但由于西门子与阿尔斯通的业务重叠,西门子收购阿尔斯通不可避免地会带来大规模裁员的风险。欧盟最高反垄断机构不会批准西门子收购阿尔斯通

2013年,阿尔斯通首席执行官代表大股东布伊格联系通用汽车,并于2013年圣诞节正式启动谈判。通用电气最初提出9.4亿元。起初,法国政府不希望通用电气收购阿尔斯通的主营业务,因此引入西门子与通用电气展开竞争。然而,法国政府没想到阿尔斯通的有人跳出来反对西门子收购阿尔斯通。据法新社2014年《经济信息》援引报道,当时法国政府将西门子作为另一家收购方,阿尔斯通联盟发表声明,担心西门子与阿尔斯通的合并会引发一波的裁员。政府出台西门子收购法国并非没有好处。最重要的是,根据相关法律法规,法国经济部长有权否决通用汽车收购阿尔斯通主营业务的决定。

当时的法国经济部长是谁?今天的法国总统马克龙还没有行使过这种否决权。不过,两家公司和法国政府批准的通用汽车收购阿尔斯通,只是万里长征的第一步。此次合并还需要获得欧盟最高反垄断机构的批准。2015年9月8日,欧洲最高反垄断机构批准通用汽车收购阿尔斯通能源部门。

欧盟监管部门担心,收购通用电气会导致欧洲大型汽轮机价格上涨。欧盟在一份声明中表示,通用电气同意将"阿尔斯通大功率汽轮机业务部门的核心部分"出售给意大利的安萨尔多能源公司,以平息监管机构的这一担忧。欧盟表示,此次转售交易"将使买方在市场上复制阿尔斯通原有的角色,从而保持有效竞争。"

西门子收购失败的最大原因不是数量收购,但欧盟最高反对垄断机构拒绝收购。事实上,2017年剥离主营业务的阿尔斯通正准备将两家公司与西门子合并时,两家公司的高铁业务就因为西门子、阿尔斯通和高铁被欧盟最高反垄断机构拒绝。高速铁路。阿尔斯通的业务已经是欧洲第一和第二。在两家公司合并的同时,阿尔斯通工会也将跳出来,坚决反对阿尔斯通与西门子高铁企业的合并。关于收购阿尔斯通介绍这么多想了解并购的人可以看看联想收购ibm


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